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螺桿空壓機主機大修時(shí)機
發(fā)表時(shí)間:2021-04-11 ? 瀏覽次數:1817次 ? 文章出處:上海國廈壓縮機

螺桿空壓機主機經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后會(huì )出現以下問(wèn)題:

1. 間隙增大?

① 主機的陰陽(yáng)轉子間的距離增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機在壓縮的過(guò)程中泄漏(即回滲漏)增大,排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。?

② 陰陽(yáng)轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大,主要會(huì )影響到壓縮機的密封性和壓縮效率,同時(shí)對陰陽(yáng)轉子的使用壽命會(huì )產(chǎn)生很大的影響,因為很多機械故障最初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

2. 磨損增大

眾所周知,只要是機械在運轉都存在磨損,正常情況下因為有潤滑液潤滑,磨損會(huì )減輕很多,但長(cháng)期高速運轉,磨損是在慢慢增大的。

空壓機主機大修必須要注意的幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題

以瑞典SKF軸承為例:在近乎不可能的條件下(如長(cháng)期空轉、潤滑液足夠干凈、冷卻系統足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等),也只能保證數年。就壓縮機主機而言,除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施,很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

3. 部件變形?

 螺桿空壓機主機是壓縮機的核心壓縮部件,其內部部件長(cháng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中,再加上高速的運轉,時(shí)間一長(cháng)必然存在部件變形的現象。同時(shí),造成變形的原因還有使用環(huán)境因素,而空氣壓縮機一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì )有塵埃和雜質(zhì),這些細小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機器后,日積月累若結成較大的固體塊,就有可能造成陰陽(yáng)轉子變形,間隙增大,嚴重的會(huì )導致主機卡死。

 4. 部件損壞?

 螺桿空壓機主機部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等,尤其是軸油封,長(cháng)期處于高溫、高壓、和高速運轉的環(huán)境中,其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機漏油,如未能及時(shí)發(fā)現,則會(huì )造成陰陽(yáng)轉子和軸承因缺少潤滑而燒毀。?

常規的空壓機大修很大程度上也就是軸承和轉動(dòng)部件的檢修,主要也就是更換相應的軸承和密封件,而所檢修的壓縮機機頭亦能達到接近新機的效果。當然,檢修的前提是壓縮機本身無(wú)故障,轉子、機殼內腔體無(wú)明顯磨損。

所以了解壓縮機軸承的選型思路對壓縮機大修有很強的指導意義。

 螺桿空壓機機頭屬于高精密部件,尤其是陰、陽(yáng)轉子,加工精度要求相當高,安裝要求自然也非常高。用戶(hù)自行大修應務(wù)必要非常小心,才能達到滿(mǎn)意的大修效果。



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